王文涛党组书记、部长 王受文党组副书记、国际贸易谈判代表（正部长级）兼副部长 凌 激党组成员、副部长兼国际贸易谈判副代表 涂更新党组成员、中央纪委国家监委驻商务部纪检监察组组长 盛秋平党组成员、副部长 郭婷婷党组成员、副部长 李 飞党组成员、副部长 唐文弘党组成员、部长助理
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据韩联社9月25日报道，韩国土交通部9月25日表示,最近制定了《第三次汽车政策基本计划案》,将于本月27日举行听证会。韩政府在第三次基本计划案中提出,到2027年,将实现“4级”无人驾驶汽车商用化，届时驾驶员可空出驾驶座位，大部分环境下车辆可自行安全行驶。
美国汽车工程学会(SAE)将无人驾驶汽车技术分为0-5级共6个阶段,目前韩国汽车业界正在批量生产“2级”汽车。2级是在维持规定速度的同时,当前面车辆放慢速度时具备减速和防止车道偏离的技术水平。韩政府提出，在今年底继日本和德国之后,韩国作为世界上第三个国家将实现部分无人驾驶汽车(3级)商用化，到2025年推出完全无人驾驶(4级)巴士和班车，到2027年推出无人驾驶4级轿车，到2030年将普及450万辆电动、氢汽车。
